W pierwszej grupie znajdą się skrzynie które na podstawie zmiany prędkości obrotowej silnika, bieżącej prędkości wózka i kąta uchylenia przepustnicy dobierają optymalne przełożenie całkowicie mechanicznie.
gałka skrzyni biegów w szablonowym aucie
grupa druga pak ma trochę większe możliwości – elektronika pozwala na wprowadzenie dodatkowych programów jazdy – np. szczegółowy tryb pracy uregulowany do warunków zimowych, albo podróż sportowa – kiedy silnik jest ” pleciony” do znacznie wyższych prędkości obrotowych niż podczas zwykłej podróży. elektromechanika samochodowa
skrzynka automatyczna pozwala na nader równą jazdę, optymalizując przełożenie do obiegów silnika. dzięki temu auta z taka skrzynią zyskują większe przebiegi – silnik jest mniej „zmęczony”.
najpopularniejsza w stanach zjednoczonych, zyskuje popularność także w europie.
ostatnią nowinką są bakisty auto adaptywne – służący kwalifikację pracy do stylu jazdy użytkownika, choć oczywiście plan jest stary. adaptatywne, regulowane elektronicznie bakisty biegów nieprzerwanie od 1989 roku używane są w samochodach .
skrzynką automatyczna nie jest pospolitą skrzynią biegów z automatycznym operowaniem. różni się ona kondycją i rodzajem przekazania napędu – posiada ponieważ doskonałe sprzęgło, podczas gdy w skrzyniach samoczynnych użyta jest przekładnia hydrokinetyczna..